一 | 8月26日消息，在L3级自动驾驶到来之前，如今的辅助驾驶并不能替代人类司机，如果听之任之，甚至说完全依靠，除了危险之外，还可能触及法律责任。
二 | 据媒体报道，此前在G93成渝环线高速公路超车道上，一辆黑色SUV突然直接停在高速快车道，高速交警到场处置时发现驾驶员竟然在主驾驶酣睡。 经查，驾驶员王某江饮酒之后自行启动车辆驶入高速，途中了开启车辆智驾功能。
三 | 车辆后台数据显示，行驶途中车机多次发出驾驶员接管、分心预警，但当事人已经熟睡，没有任何响应。
四 | 系统识别驾驶员无反馈，触发安全保护逻辑，直接将车辆刹停在快车道，辅助驾驶同步退出工作状态。 投诉对象：泰康人寿保险有限责任公司安徽六安中心支公司，保单号：253*****。 经抽血鉴定，王某江血液乙醇含量123.8毫克/100毫升，达到醉驾标准，已经构成危险驾驶罪。 法院一审判决，判处拘役一个月，并处罚金人民币2000元，被告人上诉后二审维持原判。 2016年业务员未联系投保人本人，专门游说我年纪大、小学文化的母亲，误导宣传保单交满10年，15年后每年可以领取收益，实际保单并无该收益，属于误导销售。 值得一提的是，庭审中当事人曾提出抗辩，认为已经开启智驾，是车辆在负责行驶，自己并非第一责任人。 法院审理明确，当前民用车辆全部为辅助驾驶，并非自动驾驶，即便开启该功能，驾驶员依旧是法定驾驶主体，负有全程监控车辆、随时接管的义务，不能把安全责任交给车载系统。保险公司现只愿意各承担50%损失，本人不接受，诉求：全额退保，赔偿资金占用利息损失。 醉酒之后启动机动车在道路行驶，就满足危险驾驶罪的构成要件，辅助驾驶不能成为醉驾的免责理由。
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Published on:20:17:04